Das besondere an diesem Schiffstyp ist ein ungestörter Rundumblick bei jeder Wetterlage. Bei
schönem Wetter ist es möglich, die Schiffe im Dach- und Seitenfensterbereich fast vollständig zu
öffnen, es entsteht dadurch ein echtes „Cabrio-Feeling“. Auch bei schlechtem Wetter, wie in der Nebensaison oft der Fall, bietet sich den Fahrgästen eine angenehme Atmosphäre an Bord - bei
guter Aussicht auf die Sehenswürdigkeit am Ufer. In die Stahl-Dachkonstruktion wurde ein Dach-schiebesystem mit Flügelrahmen aus wärme gedämmten Aluminiumprofilen eingebaut. Jedes der
beiden Dachelemente lässt sich über Spindelelemente zu zwei dritteln öffnen. Die Dachelemente
haben eine ESG-VSG-Verglasung. Vor Sonneneinstrahlung und zu großer Hitzeeinwirkung schützt
eine fernbedienbare Außenbeschattungsanlage mit einer durchsichtigen Teflonbeschichtung. Die
Cabrio-Schiffe lassen sich in der seitlichen Fensterfront auf einer Länge von 10,00 Metern
komplett öffnen. Die Bewirtung an Bord ist unkompliziert, da es nur eine Deckebene gibt.

Die Antriebsanlagen (Motor und Generator) wurden in separaten Maschinenräumen aufgestellt.
In das dritte Schiff „Spree-Blick III“ hat unsere Werft auf Wunsch des Auftraggebers erstmals
den völlig neuartigen Kugelradantrieb als redundanten Antrieb eingebaut. Hierbei handelt es sich
um eine einzigartige Technologie, die mit keinem der herkömmlichen Antriebssysteme vergleich-
bar ist und vor allem den Markt der Binnenschifffahrt revolutionieren könnte. Der Vorteil dieses
Antriebs liegt neben seinem extrem hohen Wirkungsgrad in seiner Laufruhe und seiner absoluten Eignung für sehr flache Gewässer.

Aufgrund ihrer sehr flachen Bauweise und guten Manövrierfähigkeit sind unsere „Cabrios“ die
idealen Ausflugsschiffe für innerstädtische Rundfahrten auf den Wasserstrassen Berlins und auch
anderer europäische Großstädte mit niedrigen Brückenhöhen wie Paris, Brüssel oder Amsterdam …